就讀嘉義大學附設國小五年級的李定玨，跟同學一起改良發明了一個「筆洞可調整的布捲鉛筆盒」，就是利用鬆緊帶、魔鬼氈以及接布來擴充筆盒容量，這樣的獲選參加今年馬來西亞的青少年發明展，為了出國參展的費用，李定玨寄信給國內150家大企業，自我介紹及說明作品來募款，沒想到真的獲得台塑企業的贊助，而他也很爭氣，勇奪銀牌。
仔細介行車紀錄器紹發明品，小五的李定玨，就是靠著這個，「筆洞可調整的布捲鉛筆盒」，獲選參加2018年，馬來西亞青少年發明展，行車紀錄器只是要出國參展，教育部的補助不夠，還差了10萬塊，然而這筆錢卻是家裡的負擔，於是李定玨突發奇想寫信對外求援，結果寄出150封的信之後，台塑企業回信表示「願意贊助他5萬塊讓他能夠出國比賽」，為了感謝台塑李定玨跟爸爸，還特別訂做了一件，感謝台塑的T恤，而他也相當爭氣真的沒讓大家失望，勇奪銀牌回來。
公路上大型車禍頻頻發生，而其中總是離不開卡車的身影，卡車以及卡車駕駛這個特殊的群體，再次被推向風口浪尖。俗話說上山容易下山難，的確，最危險的情況往往出現在下坡的時候。用不正確的車輛操作方式上坡，最多給車輛造成損害。可下坡就有可能發生車毀人亡的慘劇。上坡的時候駕駛員要時刻注意觀察車輛的水溫表，機油壓力表，不要讓它超出正常範圍。當車輛出現動力不足的情況時，要果斷的降擋，稍一遲疑哪怕使車輛出現短時間的脫擋現象，水溫馬上就會升高。這時如果是行駛在比較長的上坡路段時，就有可能出現需要連續減擋的情況，甚至能讓你一直減到一擋重新起步。如何讓車輛順利的上坡，最大的關鍵在於何時減擋，這就需要駕駛員對自己所駕駛的車輛裝配的發動機的動力特性有一定的了解，那就是每種發動機都有它的最大扭矩轉速，爬坡的時候要讓發動機轉速始終保持在最大扭矩轉速附近。盤山險路行車紀錄器，盤山公路的特點是死彎比較多，前方視線不好，不能及時發現對面來車，這種情況下要讓車輛盡量靠右行駛，不要佔用對方車道，在轉彎的時候，車頭盡量靠中心線左側行駛，以給掛車留出足夠的轉彎空間。
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