盧涵倫的部落格

交通部長吳宏謀上任後首次遇到連假疏運，提出台北營登推薦國5連假前後一天，上午6時到下午3時免收費，但昨收假日國5還是塞車。學者認為，用路人不會為了省幾十元而多請1、2天假，應該要有運用差別費率，並在收假日提出國道減價優惠、公共運輸接駁通暢等，才台北記帳推薦能達到分流效果。

逢甲大學運輸科管理學系副教授李克聰說，連假期間國道不應該免收費，應該要有減價及加價措施；他提出運具差別費率做法，為了疏解人潮，應該要增加大眾運輸工具運能、班次，並在連假時打85折或半價優惠，搭配整體配套，減少民眾開車上國道。

若民眾選擇自台北開公司推薦行開車，就在收費上加價，並將多收的費用挹注大眾運輸成本，藉此吸引民眾搭大眾交通工具；也能從時段路段差別費率去做，像是白天減價、下午則多收兩倍費用，並多宣導減價時段，達到分流效果。

會計師推薦的畢業出路
教育界：畢業後可至商職或大專院校任教。
會計師事務所：擔任會計師事務所查帳部門之查核人員，或經會計師專業考試及格執業。
公家機關：經由高、普、特考及格，可進入公家機關任職政府機關相關職務，如會計、審計、主計、財務、稅務、金融等工作。
民營企業：擔任民營企業〈機構〉財務或會計部門之會計、財管、內部稽核、系統分析等職務。
其他：可累積本身財務會計等專業知識素養，跨行從事金融證券之財務分析、證券投資、理財等工作。
像會計師事務所平均薪資水準，查帳員年薪45萬，領組70萬，副理80萬，經理100萬，協理120萬，執業會計師200萬以上。

交通大學運輸管理學系教授張新立指出，連假尖峰時段車流量很明顯已超過國道容量，原因之一是民眾不願搭大眾交通工具，寧可塞在車陣中，也要自行開車，才能直接抵達目的地。政府應該要多著力在公共運輸接駁，像是公車如何銜接鐵路，或是共享運具等，有效減少車流量，並要跟民眾有良好溝通管道，否則立意再怎麼良善，民眾仍不埋單。

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄說，以個人對高公局的了解，應該清楚知道白天免收費無法達到疏導效果，猜測這次免收費政策應該是決策者的意思。他認為不管是春節、清明或是中秋連假，大部分民眾會返鄉，政府應該要思考這次疏運能不能管制、要怎麼管，不要沒有想清楚就丟出免收台北會計師推薦費措施，只會讓用路人無所適從，不如照平常規定，否則硬想出方法，只會惹來民怨。

不知道是不是很多寶貝們有常常不知道把錢花到哪裡的感覺，這些小錢累積起來也是一筆大錢。若這筆錢拿來做投資理財，可能就是難以計數的財富，一些看似微不足道的花費，若長時間累積下來，也會變成可怕的開銷，其實，想要變有錢，就是想辦法開源賺更多的錢，例如投資，但是，小資族最常碰到的問題，就是沒有多餘的錢來做投資。如果仔細想想，為什麼沒有多餘的錢可以開源投資？最主要的原因，正是因為平常沒有意識的花小錢，不斷地流失。也因為是小錢，平常花起來沒感覺，所以，最重要的第一步，是記帳檢視你的開銷。那我們該如何掌握開銷呢?事情多了人總是容易健忘，尤其是小錢特別容易忘記或輕忽，然而，記帳成了每日必做的事項，這樣不僅可以了解自己每天的花費狀況，還能提供重新思考哪些錢該花，哪些錢可以省下來，長期下來就能逐漸存到錢了。