中華汽車近年持續推動「原夢計畫」，不僅以贊助方式為社會各界關懷原住民助力，更鼓勵員工加入，例如2104年邀請義盛國小報耶誕佳音、2015年送物資到桃園高遶部落、2016年為屏東部落舉辦義診、2017年籌募山邊教室經費，今年捐助泰山書屋部分設施和書籍。
今年獲得中華汽車「原夢計畫」贊助的婚紗攝影師楊文逸，4年前為了義拍收起經營3年的工作室，他說起心動念很簡單，當時覺得社會很多負面事情，自己應該可以做些更正面的事，但他只會拍照，就和另一名夥伴開始為偏鄉學童義務拍攝畢業紀念冊，服務學校從第1年的3所增加到今年的28所，團隊成員也因受到他的熱情感召陸續加入，4年後已增加到40人。
ISSEY MIYAKE MEN創意總監高橋悠介，自2014加入品牌後即針對現代人模糊的生活界域為靈感創作，在保有品牌皺褶DNA的領導原則下，令男裝變化出意想不到的多元面貌。2019春夏系列男裝中，高橋即以「光」為主題，將光線灑落的線條和輕盈感，透過服裝輪廓呈現，再加上由細節中呈現的立體光影，反映出當代男士不斷改變的生活方式。
全系列以界於T恤與外衣間的白襯衫作為開場，具空氣感的寬鬆剪裁，為秀場帶出一絲輕盈休閒感。擷取自炙熱陽光般的圖騰，透過電腦工程技術演繹，搭配編織、針織等多種技法，詮釋率性運動氛圍。而注重日本傳統工藝美學的品牌，亦在作品中融入歷史悠久的「板締染」、「絞染」和「蠟染」等技法，以圖騰帶出男性魅力的不同面向。
PTT傳奇女神「大綠」擁有甜美外表及火辣身材，10多年前因一張「把胸部放桌上」照片爆紅，常登上表特板，也曾擔任黑特板板主。許多未公開露面的她日前現身邰智源主持的網路節目《木曜4超玩》工商廣告中，身分從女神變成3C達人，粉絲們都相當興奮。
根據《PTT鄉民百科》，大綠外貌出眾擁有姣好身材，受到不少男網友的支持，早期常出現在《黑特板》，後來於2005年9月三位一體製作活動中，擔任Model一職，無名等生活照在《表特板》被分享，也常出現在《就可板》，後來在2006年3月，當選《黑特板》板主，任職到2007年7月後卸任，之後變得較低調，但還是不時會出現在PTT，每當有人討論到「女神」的相關話題，總會提到她。
知名麵包師傅吳寶春近日前往大陸上海展店，遭到對岸網友質疑是賣「台獨麵包」，他發表聲明支持「九二共識」，並強調「身為中國人，是我的驕傲！」卻惹怒了許多台灣民眾。11 日下午吳寶春更找來準高雄市長韓國瑜開記者會澄清，對此，國會觀察基金會董事長姚立明認為，吳寶春並非被逼著發聲明，「而是真心的、主動的！」
綜合媒體報導，姚立明在 《新台灣加油》節目中談到，如今所有要在兩岸往來的人，光說「九二共識」已經不夠了，「為了向一個中國靠攏，吳寶春必須說得更諂媚、更露骨，才能取悅大陸。」
李敖有位至交，也是他聲稱唯一沒有罵過的人，他是我敬重的台灣「紙上風雲第一人」──高信疆先生。一九七六年，李敖第一次出獄，台灣還處在黨禁報禁的年代，但高信疆甘冒風險，極具膽識地在他主持的《中國時報》副刊上大幅刊登他出獄後的第一篇長文《獨白下的傳統》引起轟動和巨大反響。
理想主義的高信疆一直認為文學要肩負推動社會的力量，文壇需要有激盪和論戰。他有深厚的祖國情懷，認同的是一個文化中國，超越任何黨派之上，也是位大中華民族主義者，所以他和李敖惺惺相惜。
屏東北大武山傳出登山客受困，警消救難人員冒著零下低溫上山救援，順利將一名蔡姓男子用空勤總隊直升機吊掛送醫，但後來調查發現這名男子沒有照屏東縣登山自治條例的規定保登山綜合保險，除了開出舉發單，還會要求支付出動搜救人員的加班費和直升機的16萬元油料費！
空勤總隊直升機，發現山坡草叢中內呼救的登山客，立刻放下流籠，蔡姓登山客無法行走，救難人員將他放進流籠內吊掛升空，到台東機場送醫，蔡姓登山客一行9人登山，旅行社代辦申請入山。
外食族買早餐荷包又要縮水了，先前超商龍頭取消49元、59元組合優惠後，另一家超商也把大口飯糰系列，從59超值配中取消，換算下來等於要多花31元，才可以買到同樣的商品。
超商業者林翠娟：「餐促裡面的組合不會每一次都一樣，這個檔期裡面，我們的確是把大口飯糰移除出去；媽媽煮藝的系列，總共有三十多款產品，有一些是份量做了調整，比如說原來可能是四個，新的包裝是五個。」
現代人健康意識抬高，吃素減碳風氣漸盛，越來越多人提倡以植物蛋白質取代動物蛋白質。因為黃豆營養價值高，相關製品如豆漿、豆腐、豆包、豆皮等除了具有優質蛋白質外，也富含大豆異黃酮、卵磷脂、大豆纖維，且不含膽固醇，為素食者替代肉類蛋白質的主要來源之一。但是市面上零瑯滿目的豆類製品，該買哪個才是健康又安全的？
衛福部南投醫院陳佳祺營養師表示傳統豆腐使用硫酸鈣或鹽乳凝固，使得傳統豆腐比起用氯化鎂、葡萄糖酸內脂製成的嫩豆腐，鈣質含量更高，是補鈣的優良食材。而百頁豆腐、魚豆腐、油豆腐等製作過程中添加修飾澱粉且油質含量較高，屬於高熱量食物易導致體重增加。
大陸民航局先前發函給44家往來台灣的外籍航空，必須冠名為「中國台灣」，在陸方壓力已經全數更改，現在交通部正研議反制措施，考慮以不允許停靠空橋，也就是停靠比較遠的外機坪，和調整航班起降的時間，等等做法來懲罰，交通部長吳宏謀則透過幕僚澄清他並沒有這樣說！
對此民航局私下表示，這些都是研議，交通部長吳宏謀也透過幕僚轉述，澄清他並沒有這樣說，他進一步表示現在需要的是，要跟各家航空業者耐心溝通，讓他們知道台灣有哪些城市，這是消費者權益，這個星期也將舉行跨部會議，希望能討論出個兩全其美的方案。
